Tiger เครื่อง 2KD เกียร์ Surf คานหน้า LN-106 คารหลัง Pajero Air Lick แหนบ
Tiger เครื่อง 2KD เกียร์ Surf คานหน้า LN-106 คารหลัง Pajero Air Lick แหนบ West Coasthttp://www.banmuang.co.th/wp-content/uploads/2014/06/500-011.jpg
ผลงานคันนี้ เป็นการจับ Tiger มาแต่งใช้งานทั่วไปและเที่ยวป่า โดยเปลี่ยนมาใช้กระบะลอยของนอก ชุดกันชนหน้าใช้ของ 4STREET ยาง SIMEX 35 นิ้ว ล้อลายหยดน้ำขอบ 15 นิ้ว เครื่อง 2KD 2.5 โมดิฟายเทอร์โบ เกียร์ Surf คานหน้า LN106 หลัง Shogun มี AIR LOCK แหนบ West Coast และโช้ก BLACK RHINO ST2 นะครับhttp://www.banmuang.co.th/wp-content/uploads/2014/06/500-02.jpghttp://www.banmuang.co.th/wp-content/uploads/2014/06/500-03.jpghttp://www.banmuang.co.th/wp-content/uploads/2014/06/500-04.jpghttp://www.banmuang.co.th/wp-content/uploads/2014/06/550-05.jpgการตกแต่งภายนอกเพิ่มความกะทัดรัดด้วยการยกกระบะเดิมออก และเปลี่ยนมาใช้กระบะลอยแบบเปิด 3 ด้าน พร้อมจัดโป่งล้อหน้าแบบโป่งเย็บของ MT PRODUCT แล้วจัดกันชนหน้าทรงเกือกม้าของ 4STREET บันไดข้างเป็นงานสร้าง ปูตะแกรงเหล็ก สร้างบังโคลนล้อหลัง ติดตั้งอยู่กับกระบะลอย ส่วนกันชนท้ายเป็นงานสร้างที่ออกแบบให้แข็งแรง ใส่ห่วงลาก 1 คู่ ทำให้สามารถปกป้องการกระแทกตั้งแต่หัวจรดท้าย เพิ่มเติมการลุยด้วยการติดตั้งถังลมเพื่อใช้งาน AIR LOCK คานหลัง เมื่อทุกอย่างเข้าที่ก็ลุยด้วยยางตะขาบ SIMEX EXTREME TREKKER 2 ไซส์ 35×12.50-15 รัดกับล้อแม็กซ์ลายหยดน้ำ ขอบ 8×15 นิ้ว ซับแรงสั่นสะเทือนพวงมาลัยด้วยโช้กกันสะบัด PROCOMPhttp://www.banmuang.co.th/wp-content/uploads/2014/06/500-09.jpghttp://www.banmuang.co.th/wp-content/uploads/2014/06/500-121.jpghttp://www.banmuang.co.th/wp-content/uploads/2014/06/550-06.jpghttp://www.banmuang.co.th/wp-content/uploads/2014/06/550-07.jpgภายในห้องโดยสาร บริเวณข้างคันดึงเบรกมือมีตัวปรับบู๊สต์มือ SMC และข้างคอพวงมาลัยด้านซ้ายมีสวิตช์คุม AIR LOCK หลัง ส่วนเครื่องยนต์วางตรงรุ่น 2KD ความจุ 2.5 ลิตร อัดพายุบู๊สต์ด้วยการโมดิฟายเทอร์โบเต็มสูตร ปล่อยไอเสียด้วยท่อสเตนเลส 2.5 นิ้ว ยิงตรงแบบไม่มีหม้อพัก ส่วนระบบขับเคลื่อนชนเข้ากับเกียร์ Surf โดยหล่อหัวหมูเกียร์ใหม่ แล้วตัดต่อเพลากลางท่อนหน้า/หลังใส่ยอยท์ 8 ทิศเพื่อลดอาการสั่นครางhttp://www.banmuang.co.th/wp-content/uploads/2014/06/500-08.jpgช่วงล่างเสริมสมรรถนะในการลุยด้วยคานหน้า LN106 แหนบ West Coast รุ่นซูเปอร์โปร โดยสร้างเต้ารับหูแหนบและเจาะแชสซีส์ร้อยโตงเตงใหม่ กระปุกพวงมาลัย Surf ย้ายเหล็กคันชักขึ้นเหนือแหนบ โดยยึดกับขาบังคับเลี้ยวอันใหม่บนดุมล้อฝั่งซ้าย โดยที่เหล็กคันส่งยังอยู่ตำแหน่งเดิมหลังคาน จากนั้นก็สร้างซุ้มบนโค้งเป็นตัวยูคว่ำ ติดตั้งโช้กหน้า BLACK RHINO ST2http://www.banmuang.co.th/wp-content/uploads/2014/06/550-11.jpghttp://www.banmuang.co.th/wp-content/uploads/2014/06/500-121.jpgส่วนด้านหลังวางคาน Shogun ที่มาพร้อม AIR LOCK ในตัว หนุนแท่นใต้แหนบ 3 นิ้ว และเปลี่ยนโตงเตงแบบยาวพิเศษ ทำให้ได้ความสูงเทียบเคียงกับด้านหน้า แล้วสร้างจุดยึดหูโช้กบนใหม่ และติดตั้งโช้ก BLACK RHINO ST2 นอกจากนี้เพื่อความสะใจในการลุย นอกจากแอร์ล็อกหลังที่ติดมากับคานอยู่แล้ว ทางด้านหน้ายังใส่ลิมิเต็ดสลิปเพิ่มเข้าไป งานนี้ถึงไหนถึงกันครับ
หน้า:
[1]